Tegniese parameter | Eenheid | ZH-218T | |||
A | B | C | |||
Inspuiting Eenheid | Skroef deursnee | mm | 45 | 50 | 55 |
Teoretiese Inspuitvolume | OZ | 13.7 | 17 | 20 | |
Inspuitkapasiteit | g | 317 | 361 | 470 | |
Inspuitdruk | MPa | 220 | 180 | 148 | |
Skroef rotasie spoed | rpm | 0-180 | |||
Klemeenheid
| Klemkrag | KN | 2180 | ||
Wissel beroerte | mm | 460 | |||
Bindstangspasiëring | mm | 510*510 | |||
Maks. Skimmeldikte | mm | 550 | |||
Min. Skimmeldikte | mm | 220 | |||
Uitwerping beroerte | mm | 120 | |||
Ejector Force | KN | 60 | |||
Vingerhoedwortelnommer | stuks | 5 | |||
Ander
| Maks.Pomp druk | Mpa | 16 | ||
Pomp Motor Krag | KW | 22 | |||
Elektrotermiese krag | KW | 13 | |||
Masjienafmetings (L*B*H) | M | 5,4*1,2*1,9 | |||
Masjien gewig | T | 7.2 |
Die spuitgietmasjien kan die volgende dele van batteryverbindings vervaardig:
Prop en sok dop: Die buitenste beskermende dop van die battery connector, gewoonlik spuitgegiete van plastiek materiaal, insluitend verskeie dele van die dop en die verbinding poort.Veerblaar: Die veerblaardeel van die batterykoppelaar word gebruik om elastisiteit en stabiliteit te verskaf.Dit is gewoonlik spuitgevorm uit metaalstroke en plastiekmateriaal.
Kontakpos: Die kontakposgedeelte van die batterykoppelaar wat gebruik word om stroomtransmissie te verskaf.Dit word gewoonlik van metaalmateriaal gemaak en kan tydens die spuitgietproses saam met die plastiekdeel gevorm word.
Geleidende plaat: Die geleidende plaat wat in batteryverbindings gebruik word om batterye en elektroniese toestelle aan te sluit.Dit word gewoonlik van metaalmateriaal gemaak en kan tydens die spuitgietproses saam met die plastiekdeel gevorm word.
Draadhuls: Die hulsdeel van 'n batterykoppelaar wat gebruik word om drade te beskerm.Dit word gewoonlik uit 'n plastiekmateriaal gespuitgiet en het duursaamheid en isolasie-eienskappe.